Testplanung Durchgangsbahnhof Luzern DBL

Grossräumige Einbettung der Stadt Luzern. Die Naturikonen vor der Haustüre.

Die Schichtrippenlandschaft prägt die Stadtkulisse von Luzern und soll als Qualität in die "Stadt geholt" werden.

Das Freiraumnetz als Orientierungsrahmen für die städtebauliche Weiterentwicklung des Bahnhofumfelds.

Ausdifferenziertes Freiraumnetz mit Anbindung an die Landschaft für den Fuss- und Veloverkehr.

Neue städtebauliche und freiraumplanerische Grundordnung für die Entwicklung bis 2040 (Dargestellt letzte Etappe).

Transformationsgebiet Langensandbrücke und Schüür Luzern. Vertiefte Auseinandersetzung mit einem thematischen Fokusraum / Vernetzung Stadtraum über Gleiskörper der SBB.

Schnitt durch den Bahnhof mit Bahnhofplatz (Darstellung: YellowZ /SKK)

Der Durchgangsbahnhof Luzern (DBL) ist ein Jahrhundertprojekt für die Zentralschweiz. Die neue Durchmesserlinie verbindet die Hauptentwicklungsachsen des Kantons Luzern und entlastet den Kopfbahnhof. Dadurch werden bedeutsame Gleisflächen des heutigen Kopfbahnhofs freigespielt und zentrale Fragen der Stadtentwicklung rund um den Bahnhof können in einem neuen Kontext beantwortet werden. Die Komplexität des Projekts besteht darin, ein aufwärtskompatibles Entwicklungskonzept zu zeigen, dass die Funktion für die Nutzenden der Stadt während den Bauphasen aufrechterhält. Das Gesamtkonzept wird über mehrere Massstabsebenen hergeleitet. Landschaftliche Qualitäten in der Region sind genauso richtungsweisend wie der Umgang mit dem Lebensraumpotenzial der Flachufer am See oder den Gleisanlagen. Mit dem ausgeklügelten Teambeitrag können das Tripschenquartier und das Hirschmattquartier gut miteinander vernetzt werden. Das Freiraumnetz, das als Grundgerüst die städtebauliche Grundordnung vorgibt, bietet nebst dem Vernetzungsansatz auch Raum für eine klimaangepasste Stadtentwicklung. Die Themen Biodiversität, Schwammstadt und Aufenthaltsqualität sind integral behandelt. Ein Vertiefungsauftrag ist das Thema Citylogistik und die Verbindung der Quartiere über die regional bedeutsame Langensandbrücke.

Auftraggeber:
Stadt Luzern

Zusammenarbeit mit:
Städtebau, Yellow Z Zürich; Verkehr, Schneiter Verkehrsplanung Zürich; Soziologie, Christina Schumacher Muttenz

Ort:
Luzern

Bearbeitung:
2020 – 2020

Leistungen:
Arbeitsumfeld, Wohn- und Lebensräume, Plätze und Strassenräume, Freiräume, Erholungskonzepte, Freiraumkonzepte, Projekte zur Klimaanpassung, Strassenraumgestaltung

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